Во-первых, вспомогательная система электропитания с эффективной защитой и защитой окружающей среды.

Гидравлический гусеничный бульдозер добился двойной защиты двигателя и снижения выбросов в окружающую среду. Система забора воздуха Secco с двойной предварительной фильтрацией эффективно улавливает пыль, песок и другие примеси из воздуха благодаря двухступенчатой ​​конструкции. Первая ступень предварительной фильтрации сначала отфильтровывает крупные частицы, а вторая – мелкую пыль. Это предотвращает попадание частиц в цилиндр двигателя вместе с воздухозаборником, предотвращает преждевременный износ прецизионных деталей, таких как поршни и клапаны, снижает риск преждевременного выхода двигателя из строя из-за попадания загрязнений из источника и продлевает срок его службы. Двигатель особенно подходит для работы в суровых условиях с высоким содержанием пыли, например, в шахтах и ​​на инфраструктурных объектах.

В то же время двигатель оснащен топливной системой Common Rail (MCRS), которая может точно контролировать давление и момент впрыска топлива, делать распыление топлива более равномерным и сгорание более полным, значительно сокращать выбросы загрязняющих веществ, таких как оксиды азота и твердые частицы, одновременно повышая эффективность выходной мощности, и легко соответствовать требованиям выбросов Euro A/III, что не только соответствует текущей политике в области защиты окружающей среды, но и снижает загрязнение рабочей среды и способствует строительству экологичных проектов.

Во-вторых, интеллектуальная и энергосберегающая система передачи

Система трансмиссии бульдозера использует двухрежимную конструкцию «низкоскоростная гидравлическая трансмиссия + высокоскоростная механическая трансмиссия», что обеспечивает стабильность работы и экономию топлива. При работе на низкой скорости (например, при выравнивании грунта и мелкой загрузке ковша) переключайтесь на гидравлический режим трансмиссии. Амортизирующий эффект гидравлического масла обеспечивает более плавную передачу мощности, предотвращает сбои, вызванные колебаниями нагрузки, и повышает точность работы. При переходе оборудования в режим высокоскоростного движения (например, при перемещении на большие расстояния) система автоматически переключается на механический режим трансмиссии, что снижает потери мощности в процессе работы гидравлической трансмиссии и экономит 10–15% топлива по сравнению с традиционным режимом с одной трансмиссией. Длительная эксплуатация может значительно снизить расходы на топливо для пользователей.

Кроме того, система трансмиссии оснащена гидротрансформатором с функцией блокировки, а ее выходной крутящий момент может динамически регулироваться в соответствии с рабочей нагрузкой — при работе на мягком грунте крутящий момент автоматически уменьшается, чтобы избежать потерь мощности; при работе на твердом грунте, гравии и в других рабочих условиях с большим сопротивлением крутящий момент может увеличиваться в режиме реального времени для обеспечения рабочей мощности без частой ручной регулировки, что значительно повышает приспособляемость оборудования к различным нагрузкам и позволяет бульдозеру поддерживать эффективное рабочее состояние в различных сложных рабочих условиях.

В-третьих, безопасная и надежная тормозная система

Для обеспечения безопасности работы бульдозеры оснащены системой целенаправленной защиты от торможения. При работе на рампе система эффективно предотвращает занос машины за счёт оптимизированного распределения мощности и контроля сцепления гусениц. При обнаружении тенденции к заносу гусениц выходная мощность гусениц с обеих сторон автоматически регулируется в соответствии с линиями высокого сцепления гусениц, что повышает устойчивость оборудования на рампе и предотвращает несчастные случаи, связанные с заносом. Это особенно актуально для работы на нескольких рампах, например, в горах и высокогорьях.

В то же время, оборудование оснащено нормально замкнутым тормозом, который находится в состоянии торможения в нормальных условиях и поддерживает стабильное торможение только при необходимости парковки, что гарантирует отсутствие проскальзывания оборудования при парковке (даже на пандусе). Простая и надежная конструкция, а также быстрое срабатывание тормоза обеспечивают надежную гарантию безопасности для операторов и рабочих площадок, а также дополнительно повышают безопасность эксплуатации оборудования.