50-тонный самый продаваемый гусеничный гидравлический экскаватор
1. Разработан для максимальной производительности, спроектирован для непревзойденной эффективности.
2. Повышенная эффективность и снижение расхода топлива.
3. Адаптируемость к любым типам местности.
4. Интеллектуальное и простое управление.
5. Комфортные условия труда и стандартная полностью автоматическая система кондиционирования воздуха.
6. Увеличенное время непрерывной работы.
Модель: SH500-9
Выходная мощность: 280 кВт
Объем ковша: 2,5-2,8 м³
Экскаватор SH500-9, оснащенный двигателем Cummins QSM11, обеспечивает повышение эффективности работы на 12% и снижение расхода топлива на 8% по сравнению со своим предшественником, что гарантирует оптимальную экономическую эффективность для проектов тяжелого строительства.
Оснащенная регулируемым гусеничным шасси, машина позволяет гибко регулировать ширину гусениц в соответствии с различными условиями работы, от болотистых местностей до труднопроходимых горных районов, обеспечивая превосходную устойчивость и сцепление с дорогой.
Благодаря интеграции с усовершенствованной системой GPS, поддерживающей позиционирование в реальном времени, планирование работы автопарка и мониторинг рабочих данных, а также облегченной конструкции системы управления, она значительно снижает интенсивность эксплуатации и пороги обучения.
Стандартный полностью автоматический кондиционер точно регулирует температуру в кабине, создавая постоянное и комфортное пространство для операторов и эффективно снижая усталость во время длительных рабочих смен.
Топливный бак большой емкости (650 л) увеличивает время работы на 20%, сводя к минимуму время простоя на заправку и максимизируя производительность строительства.
Параметр продукта:
Модель |
Единица |
Параметр |
Двигатель |
||
Модель |
Cummins QSM11 |
|
Форма |
6-цилиндровый, рядный, с наддувом, с промежуточным охлаждением |
|
Цилиндр X Диаметр X Ход поршня |
(мм) |
6X125X150 |
Смещение |
(Л) |
11 |
Номинальная мощность |
(кВт/об/мин) |
280/2000 |
Ведро |
||
Емкость ковша |
(м³) |
А.5-2.Д |
Ширина ковша |
(мм) |
1968 |
Мощность копания |
||
Рычажный механизм ковша. Мощность копания. |
(КН) |
246 |
Мощность копания ковшом |
(КН) |
290 |
Гидравлическая система |
||
Тип гидравлического насоса |
2 поршневых насоса с регулируемой мощностью + 1 шестеренчатый насос |
|
Максимальный расход |
(л/мин) |
2x385+27 |
Движущееся давление в контуре |
(МПа) |
34.3 |
Давление в поворотном контуре |
(МПа) |
28.4 |
Давление в системе |
(МПа) |
3.9 |
Система ходьбы |
||
Путешествующий мотор |
Аксиальные поршневые двигатели с регулируемой высотой |
|
Количество путевых пластин |
2x49 |
|
Скорость передвижения |
(км/ч) |
3,2/5,3 |
Тяговая сила |
(кН) |
330 |
Способность к восхождению |
70% (35°) |
|
Количество опорных колес |
2×8 |
|
Количество звездочек |
2×2 |
|
Эксплуатационная масса и удельное давление на грунт |
||
Эксплуатационная масса |
(Кг) |
49600 |
Удельное давление на грунт |
(КПа) |
81.9 |
Поворотная система |
||
Скорость поворота |
(об/мин) |
9.3 |
Тип тормоза |
Сброс давления, механический тормоз |
|
Емкость масла |
||
Емкость топливного бака |
(Л) |
650 |
Система охлаждения |
(Л) |
26 |
Объем моторного масла |
(Л) |
37.8 |
Объем заполнения гидравлического бака/емкость гидравлической системы |
(Л) |
350/450 |
Тип ковша |
||
Общая длина |
(мм) |
12090 |
B. Длина заземления (для транспортировки) |
(мм) |
6723 |
Общая высота (до вершины стрелы) |
(мм) |
3590 |
D Общая ширина |
(мм) |
3490 |
Общая высота (до верхней части кабины) |
(мм) |
3276 |
F Противовес Дорожный просвет |
(мм) |
1321 |
Минимальный дорожный просвет G |
(мм) |
557 |
Радиус поворота хвостовой части H |
(мм) |
3655 |
Я Колесная база |
(мм) |
4290 |
J Длина гусеницы |
(мм) |
5335 |
K Расстояние между путями |
(мм) |
2760 |
Ширина L-образной направляющей |
(мм) |
3360 |
Ширина опорной пластины M |
(мм) |
600 |
О Высота капюшона |
(мм) |
2815 |
Ширина поворотного стола P |
(мм) |
3195 |
Расстояние Q от центра качания до задней части |
(мм) |
3655 |
Тип стрелы |
||
Максимальная высота копания |
(мм) |
10924 |
B Максимальная высота разгрузки |
(мм) |
7615 |
C Максимальная глубина копания |
(мм) |
7800 |
D Максимальная вертикальная глубина копания |
(мм) |
7066 |
E Максимальная глубина копания при выкапывании 8 футов горизонтальной поверхности |
(мм) |
7650 |
F Максимальное расстояние копания |
(мм) |
12016 |
G. Максимальное расстояние копания на уровне земли |
(мм) |
11814 |
H Минимальный радиус поворота рабочей единицы |
(мм) |
4825 |
Энергетическая система
В основе двигателя SH500-9 лежит двигатель Cummins QSM11, в котором используется электронная система управления впрыском топлива под высоким давлением. Эта передовая система точно оптимизирует время и объем впрыска топлива, обеспечивая полное сгорание топлива и снижая потери, тем самым достигая...
Двойная выгода: повышение эффективности и экономия топлива.
Гидравлическая система
Экскаватор оснащен линейным главным насосом и современной электрогидравлической системой. Высокоэффективная гидравлическая конфигурация обеспечивает
Плавный и точный контроль над каждой операцией по копанию, подъему и перемещению материалов, отвечающий строгим требованиям сложных строительных задач.
Проектирование конструкций
Ключевым конструктивным элементом является регулируемая ходовая часть, позволяющая операторам регулировать расстояние между гусеницами в зависимости от изменений рельефа местности.
Конструкция не только повышает адаптивность машины, но и снижает давление на грунт, защищая рабочую поверхность в чувствительных зонах, таких как
сельскохозяйственные угодья и зоны с мягкими почвами.
Конфигурация, ориентированная на оператора
Помимо полностью автоматического кондиционирования воздуха, эргономичная компоновка элементов управления снижает утомляемость оператора при длительной работе. Интеллектуальная система GPS.
Система предоставляет аналитическую информацию на основе данных, помогая менеджерам автопарков оптимизировать графики работы и своевременно проводить техническое обслуживание оборудования.
снижение эксплуатационных расходов.

