Двигатель QSK19 с электронным управлением, установленный на бульдозере SD60CH, является основным источником энергии для выполнения тяжёлых строительных работ. Благодаря низкому расходу топлива, высокой мощности, высокой надёжности и глобальному сервисному обслуживанию, он является надёжным выбором для пользователей, выполняющих интенсивные работы. В этом двигателе используется передовая технология электронного управления для точной регулировки впрыска топлива в зависимости от нагрузки, что позволяет избежать потерь мощности. Он автоматически уменьшает подачу топлива при выполнении работ с небольшой нагрузкой (например, при планировке площадки), обеспечивая при этом полную мощность при выполнении тяжёлых бульдозерных работ (например, при вскрытии горных пород). Это обеспечивает «мощность по требованию», обеспечивая эффективность работы и значительное снижение расхода топлива.

Двигатель QSK19 прошёл тщательные эксплуатационные испытания, а его основные компоненты изготовлены из высокопрочных материалов методом прецизионного производства. Это позволяет ему выдерживать суровые условия эксплуатации, включая высокие температуры, сильную запылённость и большие нагрузки, обеспечивая при этом исключительную надёжность при длительной непрерывной эксплуатации, превосходя по своим показателям традиционные двигатели. Благодаря глобальной сервисной сети пользователи могут получить оперативный доступ к услугам по ремонту, техническому обслуживанию и поставке запасных частей как в горнодобывающих районах страны, так и в рамках зарубежных инфраструктурных проектов, что исключает межрегиональные проблемы послепродажного обслуживания и обеспечивает стабильную работу оборудования.

Трансмиссия SD60CH включает в себя блокируемый гидротрансформатор с режимами двойного привода (высокая/низкая скорость), что обеспечивает баланс между выходной мощностью и топливной экономичностью. Гидротрансформатор автоматически регулирует выходной крутящий момент в зависимости от нагрузки: при столкновении с твёрдыми препятствиями или повышенным сопротивлением он увеличивает крутящий момент, предотвращая остановку двигателя; при снижении нагрузки (например, при выравнивании рыхлого грунта) крутящий момент соответствующим образом корректируется для поддержания стабильной мощности. Такая конструкция устраняет необходимость частого переключения передач, значительно повышая плавность работы и адаптивность к нагрузке.

Система трансмиссии также оснащена интеллектуальным переключением между низкоскоростным гидравлическим и высокоскоростным механическим режимами трансмиссии, адаптированными к различным рабочим сценариям. Для низкоскоростных задач, таких как бульдозерные работы с тяжелыми грузами, преодоление крутых склонов или точное перемещение грунта, включается гидравлическая трансмиссия. Мощность передается через гидравлическое масло, обеспечивая плавное регулирование скорости, что исключает толчки мощности, снижает износ компонентов и защищает систему трансмиссии. При высокоскоростных переходах (например, при перемещении между строительными площадками на большие расстояния) система автоматически переключается на механическую трансмиссию, что обеспечивает более высокую эффективность трансмиссии и минимизирует потери мощности. По сравнению с однорежимными системами привода эта конструкция с двойной трансмиссией значительно снижает расход топлива, помогая пользователям существенно экономить на топливе в течение длительной эксплуатации, достигая как высокой эффективности, так и экономических выгод.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:

1.Какую продукцию в основном производит компания?

Мы специализируемся на исследованиях, разработках, проектировании и производстве полного спектра экскаваторов, бульдозеров и другой строительной техники и являемся ведущим предприятием в области крупногабаритной энергосберегающей горнодобывающей техники и микроэлектротехники в Китае. Наше горнодобывающее оборудование и микроэлектротехника соответствуют передовым международным технологиям и позволяют предлагать индивидуальные решения, соответствующие конкретным потребностям клиентов.

2. Какие существуют способы оплаты?

Условия оплаты, которые мы обычно принимаем, следующие: 30% от общей суммы заказа необходимо внести в качестве аванса после подписания договора, а оставшиеся 70% платежа необходимо внести до отправки товара.

3. Каков срок поставки?

Стандартный срок поставки составляет от 30 до 45 дней после получения предоплаты. Товары, имеющиеся на складе, могут быть отправлены немедленно, в то время как для индивидуальных заказов может потребоваться больше времени в зависимости от спецификации.

4. Какие способы транспортировки поддерживаются?

Мы предлагаем гибкие и разнообразные логистические решения, охватывающие различные маршруты, включая автомобильные, морские и воздушные перевозки. Большая часть оборудования может быть перевезена в контейнерах или насыпью, что гарантирует безопасную и эффективную доставку.