За последние пять лет мировая индустрия строительной техники претерпела глубокие преобразования, обусловленные электрификацией, интеллектуальными технологиями, цифровизацией и экологичностью.В условиях ускоренного выхода китайской строительной техники на мировой рынок, компания Shandong Shitian Heavy Industry Co., Ltd.Компания Shitian Heavy Industry (далее именуемая «Шитяньская тяжелая промышленность») постоянно совершенствует свои основные технологии, чтобы соответствовать международным стандартам, и заслужила широкое признание на зарубежных рынках, таких как Европа и Россия.С приближением зимы низкие температуры создают значительные проблемы для стабильной работы и срока службы малогабаритных экскаваторов, особенно тех, которые экспортируются в регионы с высокими широтами.На основе достижений в области технологической модернизации малых экскаваторов Shitian за последние пять лет, данная статья оптимизирует содержание технического обслуживания, не соответствующее современным международным технологиям, предоставляет профессиональное руководство по зимнему техническому обслуживанию и помогает пользователям по всему миру внедрять научно обоснованные методы технического обслуживания и эффективно эксплуатировать технику.

I. Навыки предварительного прогрева гидравлических систем в зимних условиях

За последние пять лет гидравлическая система малых экскаваторов претерпела ряд усовершенствований, направленных на повышение эффективности, энергосбережения и интеллектуальности. В малых экскаваторах Shitian полностью используется модернизированная гидравлическая система немецкой компании Linde (соответствующая новейшим международным техническим стандартам), которая обладает лучшей адаптивностью к низким температурам и более высокой стабильностью работы. Однако при слишком низкой температуре гидравлического масла его вязкость увеличивается, а текучесть уменьшается. Неосторожная эксплуатация в таких условиях может привести к повреждению гидравлических уплотнений, засорению трубопроводов и даже выходу из строя гидравлического насоса. Поэтому после запуска в зимний период необходимо полное предварительное прогревание, а эксплуатация должна соответствовать новейшим международным правилам техники безопасности.

1. После запуска двигателя малогабаритного экскаватора Shitian, поддерживайте его работу на средней скорости (30–50% от максимальной скорости) и медленно перемещайте ковш, поднимая, опуская и переворачивая его. Путем многократных операций с небольшой нагрузкой гидравлическое масло постепенно нагревается для завершения начального предварительного нагрева. Стоит отметить, что в модернизированных в последние годы интеллектуальных гидравлических системах процесс предварительного нагрева может осуществляться с помощью бортовой интеллектуальной системы мониторинга, обеспечивающей контроль температуры гидравлического масла в режиме реального времени и позволяющей избежать работы вслепую.

2. В процессе предварительного прогрева поднимите корпус машины и поверните левую и правую гусеницы соответственно, чтобы левый и правый двигатели хода равномерно распределяли усилие и полностью прогрелись, во избежание заклинивания односторонних двигателей из-за низкой температуры. Для моделей, оснащенных новейшей технологией защиты от заклинивания, необходимо проверить, активирована ли интеллектуальная система защиты от заклинивания в обычном режиме, чтобы обеспечить бесперебойную работу механизма хода.

3. После первоначального предварительного прогрева увеличьте обороты двигателя до максимума, поддерживайте высокоскоростной режим работы и дайте ковшу и стреле непрерывно выполнять телескопические и поворотные операции в течение 5 минут, чтобы обеспечить достижение всеми компонентами гидравлической системы нормальной рабочей температуры (50-80℃). В моделях с энергосберегающей гидравлической технологией, модернизированных в последние годы, высокоскоростной предварительный прогрев может сочетаться с энергосберегающим режимом оборудования для снижения расхода топлива при одновременном обеспечении эффекта предварительного прогрева, что соответствует глобальной тенденции к экологичному и низкоуглеродному развитию строительной техники.

II. Места предварительного подогрева и осмотра двигателей в зимнее время.

Двигатель — это «сердце» малогабаритных экскаваторов. За последние пять лет в малогабаритных экскаваторах Shitian были полностью модернизированы двигательные системы, внедрены новейшие международные стандарты выбросов Tier 4 Final и гибридные энергосберегающие технологии, что значительно улучшило показатели энергосбережения и снижения выбросов при сохранении мощности. Однако низкие температуры зимой по-прежнему могут вызывать затвердевание масла, затрудненный запуск и повышенный износ двигателя, если двигатель не будет полностью прогрет после запуска. Поэтому первым шагом при посадке на машину является тщательный предварительный прогрев двигателя и всесторонняя проверка, а процесс эксплуатации должен соответствовать международным техническим требованиям.

После посадки на транспортное средство запустите двигатель малого экскаватора Shitian и оставьте его работать на низких оборотах в течение 5 минут. В этот период строго запрещается резко нажимать на педаль газа или работать на высоких оборотах, чтобы двигатель постепенно адаптировался к условиям низкой температуры. Одновременно выполните следующие проверки по пунктам, используя интеллектуальную функцию мониторинга модернизированного двигателя:

1. Проверьте, нормально ли гаснет индикатор уровня масла; если он остается включенным, остановите машину, чтобы долить масло или устранить неисправность. Для моделей с интеллектуальной системой контроля уровня масла просматривайте данные об уровне масла в режиме реального времени на встроенном дисплее для повышения эффективности проверки.

2. Проверьте корпус машины, основание двигателя и соединения трубопроводов на наличие утечек масла или воды. Низкие зимние температуры ускоряют износ уплотнений; при обнаружении утечек незамедлительно замените модернизированные высоко- и низкотемпературные уплотнения Shitian и затяните соединения, чтобы избежать влияния на работу двигателя и гидравлической системы.

3. Прислушайтесь к двигателю и проверьте цвет выхлопных газов: стабильная работа без посторонних шумов и светло-серый цвет выхлопных газов соответствуют международным стандартам выбросов Tier 4 Final. Для устранения посторонних шумов или черного/белого дыма немедленно остановите двигатель, чтобы предотвратить его дальнейшее повреждение в соответствии с мировыми экологическими требованиями.

4. Убедитесь, что индикатор зарядки нормально гаснет; постоянно горящий индикатор указывает на неисправности генератора или батареи. Усовершенствованная интеллектуальная система управления питанием Shitian автоматически определяет их состояние — незамедлительно устраните неисправность, чтобы избежать проблем при запуске.

5. Проведите тщательный осмотр джойстиков, гусениц, зубьев ковша и т.д. на предмет ослабления, заклинивания или повреждений. Для моделей с интеллектуальной системой диагностики неисправностей проверьте наличие подсказок о неисправностях, чтобы убедиться в правильной работе всех деталей.

III. Меры по хранению и техническому обслуживанию оборудования, простаивающего в зимний период.

За последние пять лет, в связи с непрерывным совершенствованием международных стандартов технического обслуживания оборудования, требования к хранению и техническому обслуживанию простаивающей строительной техники в зимний период стали более строгими. Для малогабаритных экскаваторов Shitian, которые долгое время не используются зимой, необходимо обеспечить надлежащее хранение и целенаправленное техническое обслуживание, чтобы избежать необратимых потерь, вызванных низкими температурами, обеспечить их быстрое возвращение в эксплуатацию и максимальную производительность после перезапуска. С учетом технологических особенностей малогабаритных экскаваторов Shitian после модернизации, были приняты следующие конкретные меры, полностью соответствующие последним международным нормам технического обслуживания оборудования:

1. Перед запуском двигателя на холостом ходу тщательно очистите поверхность экскаватора и проверьте/закрепите все крепежные элементы. В моделях с интеллектуальной системой обнаружения используйте встроенную систему для проверки затяжки крепежных элементов и проведения комплексной проверки.

2. Проверьте уровень и качество антифриза и моторного масла; замените мутное/черное масло. Следуйте международным стандартам для низкотемпературного топлива и используйте дизельное топливо с маркировкой от -10 до -30 фунтов (для более низких температур требуется больше дизельного топлива с отрицательной маркировкой).

3. В условиях экстремально низких температур (ниже -15℃) при длительном простое (более 15 дней) слейте охлаждающую жидкость двигателя и храните аккумулятор в теплом, сухом месте. Для моделей с интеллектуальной системой управления аккумулятором регулярно заряжайте его в соответствии с международными стандартами обслуживания аккумуляторов.

4. Запускайте двигатель каждые 7-10 дней на холостом ходу. В холодную погоду несколько раз прогревайте двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу 5-10 минут, запустите цилиндры и механизмы движения без нагрузки, затем дайте двигателю поработать на максимальной скорости, пока температура системы не достигнет 50-80℃, чтобы убедиться в исправной работе всех деталей.

5. Замените дизельное топливо (подходящее для местной температуры) и дизельный фильтр; используйте местное загущенное моторное масло и замените масляный фильтр. Оперативно устраните утечки гидравлической жидкости и, по возможности, утеплите топливный бак в соответствии с международными стандартами технического обслуживания при низких температурах.

6. Проверьте шланги системы охлаждения на предмет износа или повреждений и незамедлительно замените их. По возможности ежедневно доливайте горячую воду в расширительный бачок (сливайте воду на ночь, чтобы предотвратить замерзание). Использование антифриза не рекомендуется в регионах с экстремально низкими температурами, что соответствует международному опыту технического обслуживания.