Поршневой двигатель является основным силовым приводом гидравлической системы экскаватора Shitian. Причины его ненормального шума очень похожи на причины шума гидравлического насоса, и основные причины можно разделить на три категории:Всасывание воздуха и кавитация, неисправность клапанной пластины и чрезмерный износ внутренних компонентов.Данная логика поиска и устранения неисправностей может быть непосредственно применена к поршневым двигателям энергосберегающих экскаваторов Shitian. Конкретные причины и детали описаны ниже.

Всасывание воздуха, вызывающее кавитационный шум (основная причина)

Избыточное количество воздуха, смешанного с гидравлическим маслом, вызывает кавитацию в зоне высокого давления двигателя. Волна давления, возникающая при разрыве кавитационного клапана, запускает колебания гидравлического масла и в конечном итоге приводит к появлению характерного кавитационного шума, который является основной причиной чрезмерного шума в поршневом двигателе экскаватора Shitian. Явление всасывания воздуха в основном вызвано следующими тремя факторами:

1. Засорение масляного фильтра или маслозаборного трубопровода поршневого двигателя, а также чрезмерно высокая вязкость гидравлического масла приведут к чрезмерно высокому вакууму на входе масла в двигатель, что вызовет попадание наружного воздуха в гидравлическое масло;

2. Повреждение сальника торца вала поршневого двигателя или пилотного насоса, а также ослабление и некачественная герметизация уплотнения маслозаливного трубопровода непосредственно приводят к попаданию воздуха в гидравлическую систему через уплотнительный зазор;

3. Слишком низкий уровень масла в гидравлическом баке экскаватора приводит к тому, что маслозаливная трубка поршневого двигателя оказывается непосредственно над поверхностью масла, вызывая прямое всасывание воздуха во время работы и попадание большого количества воздуха в гидравлическое масло.

 Неисправная клапанная пластина, вызывающая скопление масла/неправильный шум при разгрузке.

Клапанная пластина является ключевым компонентом поршневого двигателя экскаватора Shitian, контролирующим приток и отток гидравлического масла и обеспечивающим разгрузку. Ее конструктивные или монтажные отклонения напрямую изменяют положение разгрузки, вызывают застой масла и, как следствие, создают высокий уровень шума. Конкретные проблемы можно разделить на три категории:

1. При длительной эксплуатации клапанной пластины происходит износ поверхности или отложение шлама и примесей в отверстии разгрузочной канавки, что приводит к уменьшению фактической эффективной длины разгрузочной канавки и смещению момента разгрузки, вызывая шум от застрявшего масла;

2. Если во время технического обслуживания и ремонта поршневого двигателя разгрузочная канавка не удлиняется после исправления пластины клапана путем шлифовки поверхности, это напрямую приведет к укорочению разгрузочной канавки и вызовет шум захваченного масла;

3. Отклонение при установке клапанной пластины: если во время установки большая разгрузочная канавка не совпадает с полость высокого давления двигателя, или если угол наклона разгрузочной канавки не соответствует направлению вращения гидравлического цилиндра, это приведет к неправильной разгрузке и возникновению высокочастотного шума в системе.

Чрезмерный износ внутренних компонентов, вызывающий шум пульсаций потока и давления.

Износ и царапины на прецизионно подобранных компонентах внутри поршневого двигателя приведут к серьезной внутренней утечке, вызовут пульсацию потока и давления, а затем и к возникновению непрерывного ненормального шума, сопровождающегося такими проблемами, как снижение крутящего момента двигателя и гистерезис действия. Конкретные изнашиваемые детали и факторы воздействия следующие:

1. Износ сопряженных пар сердечника: Износ и царапины на сопряженных компонентах сердечника, таких как блок цилиндров и клапанная пластина, плунжер и отверстие для плунжера, усиливают внутреннюю утечку гидравлического масла. При подаче гидравлического масла высокого давления и малого расхода двигатель будет создавать заметные пульсации потока, образуя высокочастотный шум; угол отклонения регулируемого механизма пилотной системы может быть соответствующим образом увеличен для уменьшения влияния внутренней утечки на выходной поток.

2. Износ компонентов управления: Локальный износ и царапины на таких компонентах, как сердечник сервоклапана и поршень регулятора потока, вызывают пульсацию во время движения поршня, что приводит к значительным колебаниям выходного потока и давления двигателя, и, в конечном итоге, к сильной вибрации и шуму на выходе двигателя; при таких неисправностях сильно изношенные и поцарапанные компоненты необходимо ремонтировать путем щеточной обработки и установки или непосредственно заменять.

Дополнительные рекомендации по устранению ненормального шума поршневого двигателя в энергосберегающих экскаваторах.

Причины ненормального шума поршневого двигателя в энергосберегающих экскаваторах Shitian очень похожи на причины шума поршневого насоса. Диагностика на месте может проводиться по принципу...от простого к сложномуПри этом, перед постепенной проверкой внутренних прецизионных компонентов, приоритет отдается следующим основным проверкам:

1. В первую очередь проверьте, не поврежден ли, не ослаблен ли, не засорен ли и т. д. маслозаборный трубопровод, чтобы выяснить, не вызван ли шум кавитации всасыванием воздуха;

2. Затем проверьте, нет ли в разгрузочной канавке пластины клапана отложений и износа, убедитесь, что положение установки правильное, и исследуйте шум масла;

3. Наконец, проверьте, не изношены ли или не поцарапаны ли внутренние соединительные пары сердечника и компоненты управления, а также исследуйте вибрационный шум, вызванный пульсацией потока и давления.